145 2.0 16v

[MogaTa]

колеги здравейте, намислил съм една схема и мисля да се сдобия със 145 2.0 16в първа серия със Зендер пакет та ме интересуват какви са вашите впечатления от този мотор ако някой кара с такъв нещо като разход ,най вече смесено, скъпо ли се поддържа и дали е здрав като цяло?!
благодаря предвартително

[Mony]

Зависи какво разбираш под скъпо... Поддръжката е приблизително колкото на всички от ТС серията. Аз съм с новата версия(155 коня) и преди 2 години(май) успях да сваля разход на 10л/100 в София. Но това беше само за експеримента със супер бабешко каране. Аз лично тая кола нормално не мога да я карам.. Ако през 1-2 мин оборотомера не влезе в червеното не мога да си намеря място . Ако караш като мен се приготви психически, че разход около 16 е нормален....

[MogaTa]

Зависи какво разбираш под скъпо... Поддръжката е приблизително колкото на всички от ТС серията...

тва мие мисълта че не съм се сблъсквал с ТС двигатели и нямам идея за кво иде реч там, до сега само с боксерчета
а карането ми е в зависимост от ситуацията, е не липсват изцепки естествено ма гледам да ги намалявам че и левчетата фърчат пък ако бяхме на писта

[Mony]

Общо взето - универсална ламбда на бош ~170лв, дебитомер 2-300 кинта (може и повече има 100 варианта), свещите са яко скъпи примерно денсо иридиум - 250 лв... , за ремъци и ролки ще те излъжа, но само труда е към 100-150кинта, съединител над 300кинта и тнт.. Дано да съм те ориентирал малко. Сега да ти дам един съвет щом не си имал ТС. Избираш си някой читав сервиз, за който е писано във форума и отиваш там да ти сменят ангренаж+ролки. Не се доверявай на всеки сервиз, защото на този мотор се прави с едни специални пети. Също така им кажи и задължително да ти сложат ремонтен комплект на вариатора, независимо дали трака или не...

[ivo_red]

тва мие мисълта че не съм се сблъсквал с ТС двигатели и нямам идея за кво иде реч там, до сега само с боксерчета
а карането ми е в зависимост от ситуацията, е не липсват изцепки естествено ма гледам да ги намалявам че и левчетата фърчат пък ако бяхме на писта

Обслужването е соленичко, а ако сменяш и свещи е още по-солено (към 600 кинта отиват нещата)
Разход градско 12 без много изстъпления
извънградско 8-9
Като наближи мотора 200 000 км. и се наблюдава тенденция към преждевременно раждане при продължително каране във високи обороти (магистрала)
другото е като всяка друга Алфа

[dimo]

Обслужването е соленичко, а ако сменяш и свещи е още по-солено (към 600 кинта отиват нещата)
Разход градско 12 без много изстъпления
извънградско 8-9
Като наближи мотора 200 000 км. и се наблюдава тенденция към преждевременно раждане при продължително каране във високи обороти (магистрала)
другото е като всяка друга Алфа

колегата иска да каже най високи обороти или критични обороти предполагам ....

[MogaTa]

много благодаря, това ме интересуваше! ако се сдобия с това чудо може да се съберем на по едно 3в1

[didko_boy]

колегите пропуснаха да кажат че ти трябват още 500 лв за ФИАТ ПАНДА (да има какво да караш докато алфата е в бокса) майтапя се
боксера ти пълни душата със звук а твин спарка със адреналин (незнам как го прави но при мен е факт)
УСПЕХ

[serafim]

колеги, защо плашите човека. да, повечето цени са такива, но не значи, че ще се сменя всичко наведнъж, и то по няколко пъти в месеца .
свещи (нека са денсо иридиум) - веднъж като ги смениш - 100 000 км нямаш грижи. ангренажен ремък и ролки - на 56 000 км. вариатор ~ 350 лв, но ще изкара 150 000. съединител валео комплект - 270 лв, но може и да не се сменя притискателния диск, може да си е ок. дебитомери, ламбди - може и да са за смяна, но по-вероятно е да не са. то така ще излезе, че москвич е най-добрата кола - не че имам против москвичите - карал съм доста и това е наистина здрава кола. но на темата - разходите по поддържката са като на всяка друга кола от този клас приблизително. така че в алфата няма нищо страшно, щом ти харесва - напред...

[ivo_red]

колеги, защо плашите човека. да, повечето цени са такива, но не значи, че ще се сменя всичко наведнъж, и то по няколко пъти в месеца .
свещи (нека са денсо иридиум) - веднъж като ги смениш - 100 000 км нямаш грижи. ангренажен ремък и ролки - на 56 000 км. вариатор ~ 350 лв, но ще изкара 150 000. съединител валео комплект - 270 лв, но може и да не се сменя притискателния диск, може да си е ок. дебитомери, ламбди - може и да са за смяна, но по-вероятно е да не са. то така ще излезе, че москвич е най-добрата кола - не че имам против москвичите - карал съм доста и това е наистина здрава кола. но на темата - разходите по поддържката са като на всяка друга кола от този клас приблизително. така че в алфата няма нищо страшно, щом ти харесва - напред...

Ми той пича пита и ние му отговаряме. Вече той си преценява дали да се мета у дълбокото

[Balagan]

За разхода ще добавя...

при каране на 4та с 40 дава 10 градско...
при нормално каране 12-13...за настъпване вече колкото ти е тежък крака !

извънградско с настъпвания и изпулнения с климатик по магистралата ми даде 9ка ! така че много относително но при 100 извънградско невярвам да дава повече от 7 !

[MogaTa]

чудесноо ще има изваждания няма как, но си мислех че ще е далеч по-дебело! мерси, скоро се надявам да се похваля

[dido76bg]

Аз съм с такава. Първо зависи в какво състояние ще я вземеш. Иначе не са лоши двигателчета. Трябва да си я чепосаш задължително и хубаво масло.
Първоначалното обслужване - приготви си 1500 за да си спокоен психически. Не се излагай да слагаш боклуци, че да не направи мяу.
Аз не слизам от моята и общо взето след първоначалното обслужване съм сменил съединител, че той си беше заминал като я взех още.
Ако не си карал ТС, вземи някой колега, който знае как трябва да работи мотора.
Ако си си харесал - скачай.

[zdravio]

Ако искаш бърза кола, но не за градска, това е колата, скъпичка е поддръжката, но когато я караш . Аз не съжелявам с избора си търсих такава много време...

[MogaTa]

...Трябва да си я чепосаш задължително и хубаво масло...

Вярно ли е че с чип и разхода спада?!? маса народ ми го казва ма нещо не ми се вярва как става тая работа....

Ако искаш бърза кола, но не за градска, това е колата....

имам едно 1-литрово саксо на газ което в града ми е повече от чудесно, такаче тази определно няма да е от градските